陕汽全系列商用车产业园投产下线  
 

新基地投产、中高端下线、轩德翼上市、百亿额授信、大客户签约，在2019年终章，陕汽商用车交出一份沉甸甸又靓丽的成绩单。

2019年12月30日，以“蓄势聚力，共创未来”为主题的陕汽全系列商用车产业园投产下线仪式暨陕汽商用车2020年商务年会在宝鸡举行。陕汽全系列商用车产业园投产下线，标志着“双轮驱动，再造一个新陕汽”开始进入全面加速期。

位于宝鸡市省级经济技术开发区蔡家坡的陕汽商用车新基地自2017年11月23日开工奠基，到今天正式投入生产，历经2年时间，这一总占地面积2000亩的现代化全系列商用车产业园已初具规模。

陕汽控股党委书记、董事长袁宏明介绍新基地项目建设情况时说，陕汽商用车新基地是陕西汽车工程的重要组成部分，承载着助力陕西践行“五个扎实”、落实“五新战略”、发展“三个经济”的重任；承载着助力宝鸡持续做强汽车工业，打造装备制造名城的重任，被陕西省、宝鸡市两级政府寄予了发展厚望。陕汽商用车新基地也肩负着加快陕汽“2035战略”落地，实现“双轮驱动，再造一个新陕汽”的历史使命。

与生产建设的高速媲美的，是陕汽商用车的市场增速。袁宏明介绍说，“陕汽商用车2019产销连创新高，预计全年实现各类汽车产销2.2万辆，同比增长78%以上，实现营业收入62亿元，同比增长51%。”

袁宏明表示，陕汽将以新基地为平台，进一步完善陕汽宝鸡板块产业布局，通过深入实施“双百行动”改革、深化科技创新、抢抓细分市场和区域市场机遇，实现产销快速上量。在陕汽第一次创业的这块热土上，以实际行动再造一个丝路汽车新城。

正如宝鸡市委副书记、市长惠进才在发言中所说，今天投产下线的陕汽商用车，将在宝鸡形成20万辆产品布局，有力推动宝鸡乃至陕西省汽车产业跨上新台阶。

陕汽控股党委副书记、总经理，陕汽商用车董事长王延宏在战略报告中指出，陕汽商用车新基地的成功投产，预示着陕汽商用车犹如凤凰涅槃即将展翅高飞。

王延宏用三句话概括了陕汽商用车2019年高增速，“‘双轮驱动，再造一个新陕汽’开局良好；产销规模增速显著，78%的增速刷新了整车产销最高记录；企业开始走出资金和产能局囿，发展基础日益稳固。 ”

在王延宏看来，随着国内宏观经济仍保持稳健前行，与国家产业政策和基建投资高度相关的中重卡行业市场仍将保持稳定，同时受到补贴到期、国三淘汰更新、更规范的行业发展、超载超限治理力度进一步加大等一系列正向政策指引， 中重卡市场仍将“机遇大于挑战”。

为此，陕汽商用车制定了2020年整车产销必保4万辆、力争4.5万辆，总量翻番的积极产业目标。王延宏说：“陕汽商用车实现这样的目标‘虽然有挑战，但完全能实现。’在‘双轮驱动，再造一个新陕汽’目标驱动下，陕汽商用车腾飞发展的基础已经具备。企业将持之以恒持续提升战略引导力，及产品、营销、经营竞争力，确保实现预期目标。”

2019年，陕汽商用车整合研发资源，布局中高端产品，全力推动轩德全系列产品改型升级。陕汽商用车重、中、轻被划分为3、6、9三大产品平台，涵盖了轩德翼系列、轾德·炎系列、E系列（电动）等等。这其中，在轩德翼系列车身前脸，右边打标 “轩德”，左边打标“翼”；陕汽商用车自主研发的长头车被命名“轾炎”系列，轾正代表着长头车“前长后短”之意；陕汽商用车新能源车型则被冠之为“E”系，在城市物流、市政环卫、城市建设、专用车等细分领域多点开花。

在城市物流市场，陕汽推出了9平台4款产品，其中3款绿色纯电动E9，1款翼9。在绿通／零担市场，翼6和翼3作为主打产品共推出5款。在日用工业品运输和危化品运输市场，翼3分别推出3款和1款；同时，陕汽商用车轾德·炎长头车，采用一流轻量化技术，分别推出4款和1款。在煤炭运输市场，推出3款翼3。在港口运输市场，推出了翼3和翼9 2款。在自卸车市场，推出翼6和翼9共5款。在专用车市场，推出了包括翼9、翼6的4款产品。在公路复合运输市场，推出了翼9。

粗略估算，陕汽商用车此次推出的产品至少涵盖了城市物流、绿通、日用工业品、危化品、港口、自卸、载货、复合运输、搅拌、市政环卫、随车吊、城市建设等12大运输场景。轩德翼系列产品下线并上市，意味着陕汽商用车在重、中、轻卡以及新能源全系产品布局开始走向成熟；轩德翼系列几乎辐射到所有细分市场。